重大新闻！海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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银城系风雨飘摇：高管被举报、年报难产，昔日龙头房企何去何从？

曾几何时，银城国际控股（02003.HK）和银城生活服务（02603.HK）作为中国房地产行业叱咤风云的龙头企业，风光无限。然而，近年来，银城系却深陷财务困境、管理风波等泥潭，昔日的光辉逐渐褪去。

财务困境重重，年报难产

2024年6月15日，银城国际控股因未能按时披露2023年年度报告，其股票已被停牌至今。这已是银城国际控股连续第二年延迟披露年报。

银城生活服务的财务状况也并不乐观。2023年，其毛利率仅为15.6%，远低于行业平均水平。此外，公司的资产负债率也居高不下，截至2023年12月31日，已达66.07%。

高管被举报，管理问题凸显

银城系的困境不仅体现在财务方面，还体现在管理上。近日，银城生活服务董事会主席李春玲被罢免，随后有内部人士举报公司控股股东黄清平存在违规行为。

昔日龙头房企，何去何从？

银城系的困境引发了业界的广泛关注。有分析人士指出，银城系的问题根源在于多元化扩张不力、内部管理混乱等。

如今，银城系正处于风雨飘摇之中。银城国际控股能否扭转乾坤，重回昔日辉煌？银城生活服务又将如何应对财务困境和管理难题？这些问题都值得业界关注。

以下是一些可以补充到新闻中的信息：

• 银城系是黄清平一手创办的。黄清平曾被誉为“中国地产教父”。
• 银城系的核心业务包括房地产开发、物业管理和酒店经营。
• 银城系的困境对中国房地产行业的影响值得关注。

以下是一些对新闻标题的修改建议：

• “银城系风雨飘摇：黄清平还能力挽狂澜吗？”
• “昔日龙头房企银城系陷困境，谁能解救？”
• “银城系深陷财务泥潭、管理风波，中国房地产行业警钟敲响！”